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パラブーツ コロー | Paraboot CORAUX

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 夏用ローファー 春から初夏にかけて気軽に履けるローファーが欲しくて探していたのだが、またしてもパラブーツを選んでしまった。 選んだのはコロー、アヴィニョンやアドニスと違って、スペイン製でセメント製法である。 写真では色がわかりにくいが、ネイビーの白ステッチにした。 サイズは6.5、靴べらが無くても履けないことはない、というフィッティングである。 ソールはマリンソール。 それなりに滑りにくくてよい。 ロゴは刻印。 ライニングのない、アンラインド仕様となっている。 手に取って観察していると写真中央、ちょっと糸がはみ出ていたので・・・ マスキングテープで簡単に養生して、百均のライターで炙ってやった。 処理完了。 シューツリーの必要性はあまり感じないが、小さすぎて余っていたキングヤードのものを入れている。 メンテナンス 履きおろしは、最初にモゥブレイのリッチデリケートクリームを塗り、次にビーズエイジングオイルを塗った。 以後も、主にはリッチデリケートクリームで、少し乾燥した感じがしたらビーズエイジングオイルを足す、という方法にしている。 所感 ライトな感じのローファーなので、本当に気軽に履いている。 とても柔らかいので、どこが当たって痛いということもない。 唯一気になるのが、ソールが薄く柔らかいことで、親指が接地面をダイレクトに感じる点(そういうインプレを見かけないので、私だけかもしれない)。 運転もしやすいが、これを履いて一日中歩き回るとちょっと疲れがくる。 とは言っても履きやすくて形もよく、とても気に入っている。 購入したのは今年のGW前だったが、そこから秋までかなりの頻度で履いたと思う。 決して高級感のある靴ではないが、不思議と安物にも見えない。 ランスやアドニスとは全く異なるが、気軽に履けるローファーとしてはおすすめである。

パラブーツ アドニス | Paraboot ADONIS

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パラブーツのローファー  「ローファーを買おう」。 仕事に履いて行く靴は十分に揃った(揃ってしまった)が、プライベートで履く靴はあまりない、ということにある日気づいた(靴を買うための言い訳みたいだが)。 気軽に履けるものがいいなと、リーガルやジャランを試着していたところ、店員さんが「こんなのもありますよ」とこれを持ってきてくれたのが運の尽きだった。 履いた感じもしっくりくるし、質感もいい。 気がつくと、予算オーバーのパラブーツ・アドニスを購入してしまっていた(キャンペーン中だったようで、シューツリーが付いてきた)。 パラブーツのローファーというとランスが定番ではあるが、もう少しドレス寄りなのがアドニスになる。 「ローファーはキツめを選ばなくては」と、アヴィニョンだと6.5のところ、アドニスは6を選んだのだが、この判断は誤りだった・・・。 捨て寸が足りない 試着はもちろん慎重に、詳しい店員さんともよく話し合ってサイズを決めたのだが(もちろん試着では問題はなかった)、いざ履いて歩きだすとつま先に圧迫感を感じる。ただ履いているだけでは問題ないのだが、歩くときに靴が屈曲すると僅かに足が前方に滑るが、そのときにつま先が当たってしまう。 いわゆる「捨て寸が足りない」という状態である。 「おかしいなあ、試着のときは何ともなかったのに」と思いながらその日は我慢して履いたが、踵の擦れる痛み(これは革靴のよくあることなので気にしてはいない)と相まって、ちょっとこの靴に苦手意識を持ってしまった。 藁にもすがる思いでシューストレッチャーを購入してみたが、よく言われる通り縦に伸ばすのは難しいようだ。 しばらく悪戦苦闘して、靴に慣れて踵の痛みは無くなったころにお店で相談してみた。 「足が一番前にずれたときの踵の隙間は指一本以上あるので、サイズは適正だと思います。足が前にずれないよう、タンパッドを貼りましょう」 ということで、タンパッドを貼った状態でしばらく過ごしてみたが、どうも違和感が拭えない。 そこで インソール を入れてみると、これがなかなかいい感じである。 個人的にインソールは靴の中で動くのが好きではないのだが、この製品は中底に自然に密着するもので、ずれることもなく気にならない。問題はこれを入れるときつくなりすぎることで、足がむくんでくるとちょっと辛い。 今現在で24回履いているが、靴下

革靴をしっかりメンテする

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革靴をしっかりメンテ コロナ禍により在宅勤務が増え、革靴を履く機会が激減してしまった人も多いようだ。 私もいっときは在宅勤務が増えたものの3月あたりからは出勤が多くなってきたが、これからまたどうなることやら…。 履かない間は靴をメンテする必然性も薄れてしまうが、その分しっかりメンテする時間もあったので、先日行ったメンテを紹介してみる。 通常、靴のお手入れは使用前後のブラシがけと、4~5回履くごとに乳化性クリームを塗布するだけでこと足りる。 だが時には細部までケアしてやることで、ますます綺麗になるし、寿命も延びる。 写真は前回のメンテから約3ヶ月・10回程度履いたショーンハイトSH-111。 まずはいつものようにブラシをかけ、シューレースを取り外す。 アッパー 最初に、水で湿らせた布切れで全体そして細部を拭き取る。 特にウェルトとの隙間は、通常掃除しにくい箇所なので念入りに。 汚れの程度によってはステインリムーバーを軽く使い、同じ工程を行う。 ステインリムーバーは賛否わかれる製品のひとつであるが、  ・力を入れてゴシゴシ擦らない  ・何度も繰り返して使わない  ・荒い生地を使わない などに気をつけ、軽く撫でる程度に用いれば特にデメリットはないと感じている。 古いクリームが落ちてくるとついつい繰り返し使ってしまいたくなるが、多くても2~3回と決めて、まだ落ちそうでもやめる勇気が必要である。 また黒以外の靴では、より慎重に(頻度を下げて)使ったほうがよい。 ウェルト 上面を歯ブラシなどで擦り、目付に溜まった汚れを掻き出す。 日常のブラッシングで毛が当たるところではあるが、本気で掃除したいときはある程度の硬さがあったほうがいい。 その後、さらなる汚れ落としと保革のため乳化性のクリーム(ここではサフィールのレザーバームローションを用いた)をブラシに少量を取り、ウェルトおよびアッパーとの隙間に塗りこむ。 数分待って乾いたら、綺麗に拭き取っておく。 コバ コバは知らないうちにあちこちにぶつけてしまうので、自然と傷んでくる。 補色だけでもよいが、余裕があればヤスリ掛けをするとより綺麗になる。 ただしツメコバなどの場合は、形状にあった方法で行う必要がある。 ヤスリ掛けの一般論としては、対象に対して荒すぎず・細かすぎない番手で行うのが鉄則。 適切な